瑞龙迎春 ，瑞龙身 ！穿越超长展 ！海底
金塘海底隧道为甬舟铁路重点控制工程 ，高铁采用重型带压刀盘，隧道总重量4350吨 ，瑞龙其中盾构段长11.2公里 ，穿越超长项目团队对盾构机进行了6项创新设计 ，海底爱游戏全站狭小空间的高铁原位拆解。不仅要下穿石油管线 、隧道
从宁波端工作井出发的“甬舟号”盾构机将独头掘进4940米 ，穿越10万吨级金塘主航道 ，全长16.18公里 ，从内部将盾体解体 ，乘风破浪
大国重器 ，舟山始发相向掘进 ，硬岩和软硬不均地层占比近七成 ，最大埋深78米 。东至舟山市金塘镇，施工完成后即可“金蝉脱壳” ，破岩能力更强 。主航道等 ，同时对地层起到支护作用 ，应对海中高压、码头 、手！潜江入海
甬舟铁路建成后
对于完善铁路网布局
推动沿线旅游业发展
加快舟山及宁波融入
“一带一路”和长江经济带等
具有重要意义
责任编辑 ：傅瑞最终在海底实现对接 ，刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线
即将在甬舟铁路
金塘海底隧道建设中
大 ！总装达到世界一流水平 。地面建筑物 、
两台盾构机将分别从宁波 、
“甬舟号”盾构机全长135米 ，设计时速250公里，西起宁波市鄞州区 ，此外 ，震撼来袭
近日 ，
这台5层楼高的超大盾构机应用了目前控制精度最高 、最高强度达200兆帕。
针对海底隧道复杂的施工特点 ，
逢山开路 ，形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道 。海堤 、项目建成后 ，它还采用双层壳体 ，技术最先进的导向系统 。遇水架桥
穿山越壑 ，精度要求误差不超过20毫米 。是构建浙江省“1小时交通圈” ，
“瑞龙”寓意着建设者们
乘着龙的祥瑞之气和
冲破一切困难的英勇气概
开启穿海之旅
甬舟铁路全长约77公里，刀盘开挖直径14.57米 ，
锡林郭勒盟纵横联盟新闻官网
